Rewolucja na Marszałkowskiej: Nowe zasady ruchu i zielona przestrzeń przy Ogrodzie Saskim

Zmiany w infrastrukturze drogowej w centrum Warszawy zbliżają się wielkimi krokami, co może stanowić wyzwanie dla mieszkańców i użytkowników dróg w okolicy. Prace przy torowisku tramwajowym na skrzyżowaniu ulic Marszałkowskiej i Królewskiej nabierają tempa, a ich efektem będzie zmiana organizacji ruchu, co wpłynie zarówno na kierowców, jak i pieszych w rejonie Ogrodu Saskiego.

zmiany w ruchu drogowym

Od 15 września, dokładnie od godziny 12:00, kierowcy poruszający się w okolicach placu Piłsudskiego muszą przygotować się na nowe zasady. Dwa pasy ruchu będą dostępne dla tych nadjeżdżających od tego placu, umożliwiając zarówno skręt w lewo na Marszałkowską z Królewskiej, jak i jazdę na wprost lub skręt w prawo. Dla pojazdów z Grzybowskiej zaplanowano również dwa pasy — jeden prowadzący prosto, a drugi do skrętu w prawo na Marszałkowską.

utrudnienia dla użytkowników dróg

Dla kierowców podróżujących Marszałkowską od strony Świętokrzyskiej przygotowano pewne ograniczenia — nie będą mogli skręcić w lewo na Królewską. Prace obejmą też inne fragmenty skrzyżowania, zwłaszcza narożnik od placu Bankowego, gdzie pozostaną dwa pasy: do jazdy na wprost na rondo Dmowskiego i do skrętu w prawo na Grzybowską. Te zmiany będą obowiązywać do końca września. Dla pieszych i rowerzystów zamknięcie przejścia przy Ogrodzie Saskim to również istotna zmiana.

praca na torowisku a zmiany w ruchu

Prawy pas Marszałkowskiej przy Ogrodzie Saskim jest teraz zarezerwowany dla ciężkiego sprzętu tramwajarzy, co oznacza, że dostępny pozostaje tylko jeden pas ruchu między Królewską a zawrotką przed placem Bankowym. W ramach projektu Nowe Centrum Warszawy planowane są przestrzenie zielone pomiędzy torami tramwajowymi a jezdnią, co ma usprawnić komunikację i ułatwić przejścia przez ulicę.

modernizacja i przyszłość infrastruktury

Po zakończeniu prac Marszałkowska będzie oferować po dwa pasy ruchu w każdym kierunku, zmniejszając liczbę obecnych trzech. Nowa zawrotka pojawi się przy Złotej, a przy Sienkiewicza będzie dostępny lewoskręt do Złotej i Zgoda. Dodatkowe pasy i przejazdy rowerowe zostaną dodane przy Złotej i Sienkiewicza, a planowana jest również budowa brakującego odcinka ścieżki rowerowej między Świętokrzyską a Królewską.

zielona przyszłość tramwajów na marszałkowskiej

Przestrzeń między torami tramwajowymi ma być zagospodarowana przez roślinność, co podkreśli ekologiczny charakter inwestycji. Planowane jest, że tramwaje wrócą na Marszałkowską w październiku 2025 roku, co zdecydowanie poprawi jakość transportu publicznego w Warszawie, zwiększając komfort podróży mieszkańców.