Ostrołęka zyska nową obwodnicę i most – rozpoczęcie budowy to krok w stronę lepszej przyszłości!

Nowa obwodnica i most na Narwi – realna szansa na bezpieczniejsze i bardziej komfortowe życie dla ostrołęczan oraz rozwój lokalnego biznesu. We wtorek w Ostrołęce oficjalnie rozpoczęto prace nad długo wyczekiwanym projektem drogowym, który łączy w sobie budowę obwodnicy południowej miasta oraz nowoczesnego mostu. W uroczystości zorganizowanej na miejscu przyszłej inwestycji wzięli udział przedstawiciele wszystkich szczebli administracji – m.in. marszałek Adam Struzik i minister infrastruktury Dariusz Klimczak. Sprawdziliśmy, co dokładnie obejmuje projekt i co on oznacza dla mieszkańców oraz przedsiębiorców.

Nowa trasa – odciążenie dla centrum Ostrołęki

Bieżący układ komunikacyjny Ostrołęki od lat jest zmorą kierowców i pieszych – codzienny tranzyt przez śródmieście powoduje korki i obniża bezpieczeństwo. Budowa obwodnicy pozwoli wyprowadzić ciężki ruch poza centrum, a to oznacza nie tylko bardziej płynne poruszanie się po mieście, ale też poprawę komfortu codziennego życia mieszkańców, szczególnie w rejonach najbardziej obciążonych ruchem.

Kluczowe szczegóły inwestycji

Projekt przewiduje rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 544 oraz realizację nowego mostu o długości około 600 metrów, przebiegającego przez dolinę Narwi. Trasa połączy rondo im. majora Zygmunta Szendzielarza „Łupaszki” z rondem im. Jana Radomskiego i ulicą Goworowską. Według założeń inwestycja ma być gotowa do końca 2027 roku.

Finansowanie – kto i jak dokłada się do budowy?

Budżet inwestycji to 200 milionów złotych, z czego 60 milionów przekazuje Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg, natomiast aż 75 milionów pochodzi z kasy województwa mazowieckiego. Pozostałą część sfinansuje samorząd Ostrołęki. Środki są uruchamiane etapami – już w tym roku województwo przekazało 15 milionów złotych, a kolejne transze zaplanowano do 2027 roku, co gwarantuje stabilność finansową całego przedsięwzięcia.

Co projekt zmieni dla mieszkańców i firm?

Prezydent Paweł Niewiadomski podkreśla, że zmodernizowana infrastruktura to nie tylko szybszy przejazd przez miasto. Obwodnica i nowy most ułatwią codzienne funkcjonowanie mieszkańcom, skrócą czas dojazdów, zmniejszą hałas i zanieczyszczenie powietrza w centrum. To także szansa dla lokalnych przedsiębiorców – lepsza komunikacja sprzyja rozwojowi nowych inwestycji i miejsc pracy. Zyskuje na tym nie tylko Ostrołęka, ale cały region.

Perspektywy na przyszłość

Inwestycja jest częścią szerszej polityki rozwoju dróg wojewódzkich na Mazowszu. Jak zapewnia marszałek Struzik, wsparcie samorządu województwa pozwala realizować zadania, których pojedyncze miasta nie byłyby w stanie unieść finansowo. Dzięki temu Ostrołęka może liczyć na infrastrukturę na miarę XXI wieku – bezpieczną, nowoczesną i dostosowaną do potrzeb mieszkańców oraz gospodarki.

Choć do przecięcia wstęgi zostały jeszcze trzy lata, już dziś wiadomo, że planowana obwodnica zmieni codzienność ostrołęczan i wpłynie na mapę komunikacyjną całego regionu.