Leo Express rewolucjonizuje podróże: Kraków – Warszawa z nowymi klasami i atrakcyjnymi cenami!

W marcu 2026 roku na polskie tory wjeżdża nowy gracz – Leo Express, który zaoferuje pasażerom podróż między Warszawą a Krakowem. Ta nowa linia kolejowa ma nie tylko stawić czoła PKP Intercity, ale również przyciągnąć klientów atrakcyjnymi cenami biletów startującymi od 8 zł w klasie ekonomicznej. Co więcej, pasażerowie będą mieli możliwość bezpośredniego dojazdu do Pragi. Jakie inne korzyści niesie ze sobą pojawienie się Leo Express na polskim rynku?

Nowa jakość podróży

Leo Express wyprzedza czeskiego rywala, RegioJet, wchodząc na trasę między Krakowem a Warszawą już w marcu. Nasza redakcja miała okazję przetestować komfort jazdy w nowoczesnych pociągach Stadler Flirt, które wyróżniają się niską podłogą i klimatyzacją. Pozytywne opinie na temat tych składów docierają zarówno od miłośników kolei, jak i od branżowych ekspertów.

Klasy dla każdego pasażera

Leo Express wprowadza cztery klasy podróży: ekonomiczną, ekonomiczną plus, biznes i premium, każda z nich dostosowana do różnych potrzeb pasażerów. Niezależnie od wybranej klasy, podróżni mogą cieszyć się szybkim internetem 5G oraz gniazdkami przy siedzeniach. Ponadto, dostępne jest płatne menu z przekąskami i posiłkami. Dzięki tej różnorodności, każdy znajdzie opcję odpowiadającą jego preferencjom i budżetowi.

Komfort klasy premium

Najbardziej wymagający podróżni mogą wybrać klasę premium, która oferuje regulowane siedzenia oraz specjalne zestawy do spania na nocnych trasach. Komfort tej klasy przypomina standardy znane z podróży lotniczych w klasie biznes. To jedna z najluksusowszych opcji dostępnych w Europie Środkowej, gwarantująca maksymalną prywatność i indywidualną obsługę.

Częste połączenia i przejrzyste ceny

Leo Express planuje realizować kilka kursów dziennie, łącząc zarówno trasy krajowe, jak i międzynarodowe. Połączenia do Pragi z przystankiem w Krakowie są już zaplanowane, a podróżni mają możliwość zakupu biletów online, co jest niezwykle wygodne. Ceny są konkurencyjne, z najdroższym biletem na trasie Warszawa–Kraków w klasie premium kosztującym 110 zł.

Ekspansja i plany na przyszłość

Dyrektor generalny Leo Express, Peter Köhler, wskazuje, że Polska jest jednym z kluczowych rynków dla firmy. Dzięki nowym połączeniom przewoźnik zamierza przyciągnąć więcej pasażerów. Planują rozwijać zarówno połączenia komercyjne, jak i te w ramach publicznej służby przewozowej. Wprowadzenie czwartego pakietu kolejowego stwarza możliwości ekspansji, które Leo Express chce wykorzystać, aby umocnić swoją pozycję w Polsce.

Lojalność i bezpieczeństwo pasażerów

Pasażerowie mogą korzystać z programu lojalnościowego Smile Club, który oferuje zwrot części kosztów podróży. Leo Express jest również ceniony za bezpieczeństwo i punktualność. Regularne serwisowanie taboru minimalizuje ryzyko awarii, zapewniając komfortowe warunki podróży.

Nowe połączenia mogą znacząco wpłynąć na rynek kolejowy w Polsce, podnosząc jakość usług dzięki rosnącej konkurencji. Pasażerowie z niecierpliwością czekają na doświadczenia z nowym przewoźnikiem.