CPK już w połowie drogi do budowy Kolei Dużych Prędkości Warszawa-Łódź!

CPK już w połowie drogi do budowy Kolei Dużych Prędkości Warszawa-Łódź!

Centralny Port Komunikacyjny (CPK) intensyfikuje działania na rzecz rozwoju infrastruktury transportowej w Polsce, skupiając się na pozyskiwaniu gruntów w ramach Kolejowego Programu Dobrowolnych Nabyć (KPDN). Program ten jest niezbędny do budowy linii Kolei Dużych Prędkości, mających połączyć Warszawę z Łodzią oraz planowanym lotniskiem. Do tej pory CPK nabyło 105 działek o powierzchni 113 hektarów, co stanowi istotną część koniecznych gruntów.

Dynamiczny postęp w zakupie gruntów

Spółka CPK, do 5 września 2025 roku, zabezpieczyła ponad połowę z wymaganych 206 działek niezbędnych do pierwszego etapu Kolejowego Programu Dobrowolnych Nabyć. Program wzbudził duże zainteresowanie właścicieli nieruchomości, z których 196 zgłosiło chęć przystąpienia. Co istotne, program dotyczy wyłącznie działek znajdujących się bezpośrednio na trasie planowanych linii, w przeciwieństwie do szeroko zakrojonego programu lotniskowego.

Zasięg lotniskowego programu nabyć

W ramach Programu Dobrowolnych Nabyć dla lotniska, CPK przejęło 2160 działek o powierzchni przekraczającej 2040 hektarów. Aktualnie spółka kontroluje ponad 53% gruntów objętych Decyzją Lokalizacyjną dla lotniska i zachodniej części węzła kolejowego. Nabycie tych terenów jest kluczowe dla kontynuowania inwestycji, a program przyciągnął uwagę 1062 właścicieli z obszaru objętego decyzją.

Elastyczne warunki finansowe

CPK przyciąga właścicieli nieruchomości oferując atrakcyjne warunki finansowe. Niezależni rzeczoznawcy majątkowi dokonują wycen z uwzględnieniem specyfiki każdej działki. Spółka proponuje bonusy: 20% do wartości gruntu i 40% do wartości budynków, a dodatkowo właściciele mogą skorzystać z oferty równej wartości odtworzeniowej.

Harmonogram budowy linii KDP

Budowa linii Kolei Dużych Prędkości to priorytet w ramach CPK. Zgodnie z uchwałą Rady Ministrów z 31 grudnia 2024 roku, pierwsza linia ma być gotowa do końca 2032 roku, a pozostałe odcinki „Y” do 2035 roku. W bieżącym roku planowane jest ogłoszenie przetargów na realizację robót budowlanych na odcinku od Warszawy Zachodniej do CPK, który ma długość około 31 km.