Mokotów w biegu: Zmiany w komunikacji 31 maja!

Mokotów w biegu: Zmiany w komunikacji 31 maja!

W najbliższą niedzielę, Mokotów przyciągnie uwagę miłośników sportu, stając się miejscem wyjątkowego wydarzenia – Mokotowskiego Biegu SGH. To sportowe wyzwanie nie tylko sprawi radość uczestnikom, ale także wpłynie na codzienne życie dzielnicy, wprowadzając zmiany w organizacji ruchu drogowego.

Przebieg trasy i godziny zawodów

Bieg odbędzie się w godzinach od 7:00 do 13:00, a jego trasa będzie przebiegać przez główne ulice Mokotowa. Zawodnicy wystartują na Alei Niepodległości, pokonując odcinki przez ul. A.E. Odyńca, od L. Narbutta do J.P. Woronicza, a także od Wołoskiej do Alei Niepodległości. Wydarzenie nie tylko przynosi sportowe emocje, ale stwarza również okazję do zacieśnienia więzi wśród lokalnej społeczności.

Dostosowanie tras komunikacji miejskiej

Aby zapewnić sprawne i bezpieczne przeprowadzenie biegu, warszawska komunikacja miejska wprowadziła tymczasowe zmiany w kursowaniu autobusów. Linie autobusowe obsługujące Mokotów zostaną zmienione, co pozwoli na bezproblemowy przebieg wydarzenia.

Linia 118, jadąca w stronę Mariensztatu, ominie zamknięty odcinek Alei Niepodległości, kierując się przez ul. J.P. Woronicza. Kontynuacja trasy w kierunku Spartańskiej będzie przebiegać przez ulice Puławską i J.P. Woronicza.

Nowe trasy dla autobusów 141 i 172

Autobusy linii 141 i 172, obsługujące połączenia do P+R Al. Krakowska i CH Blue City, zostaną przekierowane na ulice Puławską, J.P. Woronicza i Wołoską. Z kolei w drodze powrotnej, w kierunku Witolina i Sadyby, pojadą przez Wołoską, J.P. Woronicza oraz Aleję Niepodległości.

Zmiany tras pozostałych linii

Linie 138 i 168, aby uniknąć zamkniętych odcinków, będą kursować ulicami św. A. Boboli i Stefana Batorego. Natomiast linia 174, w kierunku Bokserskiej, poprowadzi pasażerów przez Stefana Batorego, św. A. Boboli, Wołoską i J.P. Woronicza.

Zmiany te mają na celu nie tylko zapewnienie bezpiecznego przebiegu biegu, ale także minimalizację utrudnień dla mieszkańców dzielnicy i zachowanie płynności ruchu w tym rejonie.

Źródło: Warszawski Transport Publiczny